Cobra Dual Pro 360 Radarwarner
Der Cobra Dual Pro 360 ist der leistungsstärkste Radarwarner, der jemals unter der Marke Cobra auf den Markt gebracht wurde und ist das erste Warngerät mit zwei Radarantennen zur Richtungsbestimmung (Trigonometrie) und deutlich mehr Empfindlichkeit. Der volldigitale DualPro 360 bietet ein ähnliches Leistungsniveau wie das Spitzenmodell Max 360c von Escort, jedoch zur weitaus günstigeren Preis!
Mit dem Cobra Dual Pro 360 haben enthusiastische Fahrer jetzt Zugang zur besten Leistung, die es gibt. Der Cobra Dual Pro 360 ist der erschwinglichste Hochleistungs-Doppelantennen-Radarwarner, der jemals auf den Markt gebracht wurde!
Extreme Langstrecken Ortung
Der DualPro 360 bietet die gleiche extreme Empfindlichkeit wie ein Escort Max 360 oder Escort Max 360c.
Filterung
Der DualPro 360 bietet die höchste verfügbare Filterleistung für K-Band Kollisions-Assistenz-Systemen.
Erweiterte Programmierung
Du kannst deinen Cobra DualPro 360 mit Hilfe der Menütaste individuell programmieren. Die Konfiguration ist sehr einfach.
OLED-Anzeige
Ein vollfarbiges OLED-Display bietet eine Fülle von Informationen für den Fahrer, einschließlich Frequenz, Ort der Erkennung und Signalstärke.
Digitale Sprachwarnungen
Der DualPro 360 verfügt über klare Sprachmeldungen (englisch), die dich mit den benötigten Informationen versorgen, ohne dass du deine Augen von der Straße richten musst.
Firmware immer "up to Date"
Das DualPro 360 verfügt über einen USB-Datenanschluss, über den die Cobra-Firmware leicht aktualisiert werden kann.
Besonderheiten
- Cobra DualPro 360 bietet viel für dein Geld
- Vollständig digitale Plattform
- Überlegene Filterung
- Extreme Detektionsreichweite
- Zwei Antennen Design
- Pfeile mit Richtungsanzeige (wie Valentine One)
- Magnetische Halterung zur Schnellbefestigung
- Bluetoothfähig
- 4-Band-Erkennung (X, K, Ka, Laser)
- Überlegene BSM K-Band Filterung
- Brilliantes OLED-Display
- Bandfrequenz-Anzeige
- Klare digitale Sprachwarnungen (englisch)
- Integrierbar in die Cloud über die iRadar App
Technische Daten
Betriebsbänder
- X-Band 10,525 GHz ± 25 MHz
- K-Band 24,150 GHz ± 100 MHz
- Ka-Band 34,700 GHz ± 1300 MHz
- Laser 904nm, 33 MHz Bandbreite
Radarempfänger / Typ
- Superheterodyn, Varactor-abgestimmter VCO
- Abtastfrequenz-Diskriminator
Laser-Detektion
- Quantenbegrenzter Videoempfänger
- Mehrere Laser-Sensor-Dioden
Sprachunterstützung
- Englisch, Spanisch
Stromversorgung
- 12V
Abmessungen
Größe: 12,7 cm x 8,89 cm x 3,2 cm
Gewicht: 273 Gramm
Lieferumfang
- Cobra DualPro 360 Radar Warner
- EZ Mag Halterung
- SmartCord USB
- Tragetasche
- Schnellstart-Anleitung (englisch + PDF in Deutsch)
Cobra DualPro 360 Radar Warner
Wir möchten Sie vor dem Kauf ausdrücklich darauf hinweisen, dass der Besitz und/oder der Betrieb dieses Cobra Radar Warners nicht zulässig sein kann. Bitte informieren Sie sich vor dem Erwerb oder vor Einsatz des Gerätes im Rahmen einer Auslandsreise zur aktuell geltenden Rechtslage. [TAB:Bussgeldrechner]
Bußgeldrechner
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Blitzer-Applikationen und Radar Warner sind auch für Beifahrer untersagt
Der Leipziger Verkehrsrechtsanwalt, Alexander Kaden, sieht das argwöhnisch: "Ich bin der Auffassung, dass es nicht auf die Vermögensverhältnisse an dem Gerät ankommt, sondern tatsächlich auf denjenigen, der es benutzt. Und wenn der Beifahrer ein Gerät mit einer Blitzermeldung benutzt und der Fahrzeuglenker durch Mithören oder Draufsehen auf das Display mitverwenden kann, würde ich sagen, dass es nebensächlich ist, dass es soeben der Beifahrer in der Hand hat oder es dessen Smartphone ist." Es wäre von entscheidender Bedeutung, dass der Fahrzeuglenker es sozusagen mitbenutzt.
Sonderfall: Blitzernachrichten im Radio
Völlig legal über Blechkästen informieren im Unterschied dazu die Verkehrsinfos im Hörfunk, weil dort wird nur eine ungenaue Information darauf gegeben, wo sich eine Radarmessung auf der Strecke befindet. Und auch dann, wenn eine Hörerin anruft, und einen Blitzkasten genauer meldet, ist es zulässig. Denn die Gefahrenmeldung erfolgt nicht in Abhängigkeit davon, wo sich ein Fahrzeuglenker momentan befindet. Es wird also keinesfalls – wie etwa eine Applikation es beispielsweise machen würde – 300 Meter vor einer Radarmessung Alarm ausgelöst.
Verkehrsinfos im Hörfunk haben eine präventive Eigenart, meint Sandra Freitag, Rednerin der Polizeidirektion Leipzig: "Die Kraftfahrer, die zu dieser Gelegenheit gewarnt wurden, werden sensibilisiert und die Fahrer und Fahrerinnen halten sich dann auch im Regelfall an die Tempolimits."
Die Raserei sei in der Bundesrepublik Deutschland eine der häufigsten Unfallauslöser. Deswegen stehen Radarfallen ganz besonders in der Nähe von Unfallhäufungspunkten – zum Beispiel vor Schulen, Kindergärten oder auf Überlandstraßen – um die Gefährdungslage dort zu verringern.
